●「東海道五十三次バスツアー」もいよいよ最終日。６日間、朝から夕方まで勉強と歩きが続きましたが、そのエネルギー源となる「食」は充実していました。ただ、今回のツアーはその名からも想像できるように、昼も夜も日本料理。「食」は旅の楽しみの大きな要素ですが、「和」がここまで続くと……。救いは、その合い間で出会った魅力いっぱいのお菓子です。
●箱根・甘酒茶屋の甘酒、府中宿（いまの静岡）の「大政奉還プリン」、島田宿・清水屋の「黒大奴（くろやっこ）」と「パコロ」、荒井宿の「あと引きせんべい」。岡崎宿・カクキューの「味噌せんべい」と「味噌かりんとう」、関宿の「志ら玉」、大津宿の「おきしまえびせんべい」と石山寺の「石餅」などがそれ。
●なかでも、カミさんともども気に入ったのが「あと引きせんべい」「パコロ」、そして「石餅」です。後者二つはカミさんの選んだもので、家に帰ってから賞味しましたが、どちらも秀逸。京都の伊勢丹では、この時期ならではの新栗を使った林万昌堂の「あまぐり」と北山マールブランシュの「茶の菓」を。駅構内の土産物店で偶然見つけた出町柳ふたばの「豆餅」（日曜日のみ数量限定で販売していました！）もついでに購入。
●こうなるとブレーキの壊れた車のようなもので、東京駅でも、最近オープンしたグランスタで松戸Ｚｏｐｆ（ツォップ）の「カレーパン」をゲットしました。すべて炭水化物（要は砂糖です）系の品ばかりで、体によくないことは百も承知。それでも、古希を越えればこまかなことは気にしない。帰京の翌日（12月14日）は朝から晩まで絶え間なく、あれやこれや少しずつ口にしていました。※詳しくは写真キャプションをご参照ください。

Facebook Post: 2020-12-16T21:23:39

●４日目（12月11日）は岡崎宿を出て桑名宿、亀山宿、関宿を訪れ、草津宿から琵琶湖湖畔のホテル（守山市）まで。そして５日目は、午前中大津宿の古い町並みを歩き、瀬田の唐橋、石山寺と回りました。大津は、平城京・平安京より前に都が置かれたこともある場所。いまから４００万年前にできたという琵琶湖の周辺は、想像以上に古い時期から開けていたようです。
●ガイドの口からは、日本史で勉強したはずなのに忘れてしまった人名や事件名が次々と飛び出してきます。最終日（12月12日）京都の三条大橋で、数々のことを学びました。橋脚の一部は豊臣秀吉の時代のものであるとか、幕末の池田屋事件のとき橋まで追いかけてきた新選組隊士がつけた刀傷が擬宝珠(ぎぼし)に残っているとか…。どれも初めて耳にすることばかりで、歴史との距離が一気に近づいたような気がします。
●今回のバスツアーで回ったのは東京都・神奈川県・静岡県・愛知県・三重県・滋賀県・京都府の１都１府５県。でも、気持ち的には７つの外国を訪れたような感じがします。当たり前の話ですが、日本国内にも、見ず知らずのこと・ものがまだまだいっぱい。桑名や草津など、別の機会にゆっくり訪れてみたいと思いますし、琵琶湖の周辺には、好奇心をそそるものがふんだんに詰まっていそうです。
●旅に出ると、かならず別の旅を思いつく──これは私の持論。ほぼ１年ぶりに乗った新幹線での帰り道、「Go to」があろうがなかろうが、コロナ禍が収束しようがしまいが、いずれまた足を運ぶことになると確信しました。

Facebook Post: 2020-12-15T19:30:11

●今回の「東海道五十三次バスツアー」を企画したのはＷ社。もともと海外旅行が専門で、それもしごく個性的（ときにはマニアック）なテーマのツアーが多いという会社です。しかし。コロナ禍でそれが不可能になったため、今年の３月以降はやむを得ず国内旅行に注力しています。同社のツアーにはさまざまな魅力がありますが、その一つが食事。どこの国・地域・都市を訪れてもほとんど外れがありません。国内旅行でもそれは変わらないようです。
●前日（12月10日）岡崎宿で泊まり、今日はまず有松（ありまつ）宿を訪れました。有松は名古屋市の南部に位置し、桶狭間（おけはざま）古戦場のすぐ近く。重要伝統的建物保存地区の指定を受けていて、特産品の有松しぼりの問屋など、土蔵造りの町屋が10数軒残っている町並みは、江戸時代の東海道を彷彿させます。
●有松宿の次に訪れたのは桑名宿。ここでは街の探訪はなく、昼食を摂るだけですが、それが名物の蛤（はまぐり）でした。添乗員から「今日は蛤づくしの昼食をお召し上がりください」と言われて訪れたのは地元の老舗「魚重楼」という店。焼き蛤や佃煮は食べたことがありますが、蛤の南蛮漬け、酢味噌がけ、陶板焼き、磯辺揚げは初めて。最後の蛤鍋と煮汁で食べるおじやも最高でした。
●食は地もとで獲（採）れたものを食べるのがベストと言われます。蛤の９割は中国・韓国産だそうですが、この店では木曽三川（揖斐（いび）川、長良川、木曽川）の河口で採れる地ものを使っているとのこと。地産地消の素晴らしさを改めて実感しました。

Facebook Post: 2020-12-14T08:22:54

●いつもその前を通り過ぎているのになんの店かわからない。しょっちゅう目にしているのに一度も入ったことがない━━。それをクリアしたときのスッキリ&サッパリ感は、けっこう心地よいものです。ツアー３日目に訪れた浜松の先、浜名湖が太平洋とつながっているあたりがそうでした。東海道五十三次でいうと、舞阪(まいさか)宿と荒井(あらい)宿です。
●このあたり、新幹線に乗るたび窓から目にしていながら、実際には一度も行ったことがありません。今回ツアーに参加しなければ、ずっとそのままだったはず。訪れてみると、たしかに、５分と空けずに新幹線が右に左に”飛んで”いきます。それを横目にゆっくり歩いたことで、世界が大きく広がりました。聞くと見るとでは大違い、見ると歩くとでは段違いなのです。
●私のような生業(なりわい)にとって「取材」は命。文字や映像の情報をどれだけ集めたとしても、確かさという点では、現場に足を運び、ときにはそこにしばらく留まり、自分の五体で感じ取ったものにはかないません。だからこそコロナ禍の中でも旅に出る……と弁解がましく書いてはみたものの、実際は単なる”旅中毒”なのかも。
●移動の自由が厳しく制限されていた江戸時代は”旅中毒”など、そもそも罹りようがありません。そうした中、東海道を２週間以上かけて歩いてのお伊勢参りは人々にとって憧れだったようで、行ける人はそれこそ村のヒーロー扱い。この時期「Go to」の制限や自粛の要請があっても出かけてしまう私のような者は、とんでもないヤツと思われても仕方ありません。ただ、禁を犯すことの快感は古今東西変わらないような気がします。

Facebook Post: 2020-12-13T08:31:58

●ツアー２日目の今日(12月9日)は三島宿から掛川宿まで。途中、三嶋大社、歌川広重の版画「夜の雪」で有名な蒲原(かんばら)宿、由比(ゆい)宿の東海道広重美術館、島田宿の川越(かわごし)遺跡など五十三次がらみのスポットを訪れます。トータルの歩数は１万４千歩で、掛川のホテルに着いたときはヘトヘトでした。
●いちばん印象に残ったのは、徳川最後の将軍・慶喜が大政奉還のあと20年間住んでいた屋敷跡をそのまま料亭にしたという静岡の浮月楼(ふげつろう)。ランチとしてはいささか贅沢な懐石料理は、慶喜が生前食べていたメニューや嗜好を忠実に再現したもの。静かで落ち着いた庭園をながめながらの食事は、静岡駅のすぐ近くにあることを忘れさせてくれました。
●この日は富士山にいちばん近いエリアを動いていたのに、その姿をほとんど目にしませんでした。見れば一気にテンションが上がるのが日本人。最後に訪れた蓬莱橋(「世界一長い木造歩道橋」としてギネスブックに出ている)蓬莱橋のたもとから頂上が見えたときは、思わず声を出してしまいました。
●蒲原も由比も島田も、旧東海道の宿場町はそれぞれ、わが町の歴史をきちんと残すとともに、それを少しでも広く伝えていこうとしているはず。しかもその相手は、いわゆるインバウンドではなく、日本の観光客です。しかし現実には、ターゲットである日本人が、ほんの１時間ほど滞在するだけ。これでは集客はままならず、ましてリピーターにはなってくれないでしょう。「東海道五十三次」のような、歴史の知識が求められるような観光スポットには、まだまだ課題がありそうです。

Facebook Post: 2020-12-11T22:14:13

●スタートは日本橋、ゴールは京都の三条大橋。そう、東海道五十三次です。その全行程をバスでというツアーに参加しました。５泊６日の長丁場で、「Go to」を利用。ギリギリのタイミングで”東京問題”が起こったので、かなりキャンセルが出たようですが、それでも参加者は20人。しかも、古希の私が最年少だといいます。
●ツアー１日目の昨日は三島まで。まずは日本橋周辺を歩きました。魚河岸がこの地にあったなど、ボランティア・ガイドの説明にいちいち納得。50年以上も東京に住んでいながら、そうした話をきちんとした形で聞くのは初めてです。次に訪れた五十三次の10番目・小田原でも、地元のガイドさんから城をじっくり案内していただきました。
●小田原からは国道１号で箱根山へ。途中甘酒茶屋に立ち寄り、関所を訪れます。関所のすぐ近くに、杉の木が立ち並ぶ昔の街道もそっくり残されています。「昼なお暗き羊腸の小径」をしばし歩くと、すっかり江戸時代気分に。箱根山の頂きから三島に向けて道を下るバスの窓から、駿河湾に沈んでいく夕陽が。快晴の空を背に、それはそれは美しい姿を見せてくれました。
●夕方５時過ぎ、ホテルに到着。三島は五十三次では11番めの宿場で、富士山に源を発する水がふんだんに湧くことで知られています。そのおかげでおいしいウナギが獲れるそうで、夕食は蒲焼。重箱のご飯の上に乗っかっているウナギが互いに重なり合っているのにはびっくり。これでもかというくらい肉厚なのです。昼間の疲れもすっかり取れました。

Facebook Post: 2020-12-09T21:57:26

●旅に出ても、ふだんの習慣は変わりません。５時過ぎには目が覚め、体操をしたり300ccの水を飲んだり。今日の会合は午後から。それまで時間もあり、天気もめっちゃいいので、原爆ドーム行くことにしました。ただ、いまは修復工事の真っ最中。全体が足場とシートにおおわれており、おなじみの姿は見えません。来年３月いっぱいかかるそうですが、そうした状況にあっても原爆ドームは原爆ドーム。あたり一帯、どこか重々しい空気が流れています。
●そこで、今日はクルーズ船に乗り、川の上からドームを見ることに。何十回と来ている広島ですが、市内をクルーズするのは初めてです。ちなみに、代金は地域クーポンで。
●広島は川の都、橋の都。狭い市内に７本もの川が流れているので、爆心地の周辺もどこか潤いが感じられます。先の重めの空気とそれが混じり合うと、不思議と神聖な気持ちに。原爆ドームを間近で見ることの意味はやはり大きそうです。みずからの意思でこの地を訪れたチェ・ゲバラやオバマ元米大統領も、そうした感覚を味わったにちがいありません。
●会合では広島名物の一つ神楽も鑑賞。迫力満点の舞いと演奏で、元気が湧いてきました。会場を後にし、ハイテンションのまま空港へ。レンタカーを返却するとき、旧友に何年かぶりでばったり！　羽田から着いたところなのだとか。いや、こんなこともあるのですね。暮れなずむ広島空港は、人の姿もまばら。久しぶりのナイトフライトとあって、夕食代わりに生ガキと酢がきをちょっとつまみ白ワインを飲んだら機中では爆睡でした。

Facebook Post: 2020-12-05T19:46:12

●この季節、広島市での楽しみの一つが平和大通りの「ドリミネーション」。札幌や仙台、新潟と比べても、規模やインパクトはかなりのものです。昼間めいっぱい取材に歩いた（昨日が１万３千歩、今日が１万４千歩）ので、やわらかい光に満ちたオブジェを見ていると疲れも吹き飛びます。
●今日訪れたのは呉市の豊島（ゆたかじま）町。もともと呉市とは別の自治体でしたが、平成の大合併で編入された島です。その一角にある御手洗（みたらい）が今日の取材地。風待ちにはもってこいといった感じの地形で、多いときは数十隻もの北前船が停泊することも。ほかにも、琉球やヨーロッパなど、各国の船が立ち寄ったという記録が残され、当時としては数少ない国際港でもあったようです。江戸から明治にかけての街並みが保存されていますが、洋風の建物もいくつかあるなど、古き風情が。町の人々も皆やさしく接してくれます。
●御手洗まで行くには、呉の市街地を抜け、全長１１７５ｍの安芸灘（あきなだ）大橋から全部で６つの橋を渡るのですが、途中見えてくる穏やかな瀬戸内海の景色は美しいのひと言。明治期に瀬戸内海を船で移動した欧米人は、その景色をエーゲ海に例えたといいますが、なるほどという気がします。荒ぶる北の海の中で育った人と気性が違ってくるのも仕方ないでしょう。
●さて、そんな今日の夕食は、ホテルの近くにある「蓬莱」という店で。この店ならではの天津丼。昔から有名なのですが、見ばえも味も変わっていません。そもそも器が大きいところへもってきて、乗っかっている卵が分厚く、たっぷりの餡もはみ出さんばかり。味つけはさっぱりしているので、どんどんお腹に入ります。それでも、夜小腹が空いたときに備え、「アンデルセン」（広島が発祥）でパンをいくつか買ってしまう私。70を過ぎても成長していませんね。

Facebook Post: 2020-12-04T22:28:10

●今日から３日間、広島です。3・4日は「北前船」の取材で竹原市と呉市、5日、広島市内でおこなわれる会合に出席してから帰京します。それでなくても安い、飛行機とホテルがパッケージになった商品に「Go To」の割引が加わり、信じられないような値段に。そのうえ、地域クーポンでレンタカー代金のいく分かがまかなえ、大助かりです。
●瀬戸内海の港町・竹原はＮＨＫの朝ドラ「まっさん」で有名になりましたが、その後はサッパリといった印象。これは朝ドラや大河の舞台になった地域に共通する現象で、流行に左右されることが多い日本人の特徴が出ているように思えてなりません。「心の底から行きたい」場所がある人が少ないのでしょうか。
●竹原はその昔、塩田で大いに栄えました。「まっさん」の竹鶴酒造も酒造りの前は塩田を営んでいたとのこと。竹原の塩は上方だけでなく、北前船で北陸、東北地方にまで運ばれていました。それらの地域では、「竹原が来た」といえば塩の入荷を意味していたそうです。その当時をしのばせる建物がいまなお残っており、町並み保存がきちんとなされています。電線の地中化も徐々に進んでいる風。
●「広島学」を書いたにもかかわらず、この町はまったく取材せずじまいでした。この本はもともと広島「市」を扱う予定だったので、致し方ありません。実際に足を運んで歩き回ると、北前船で港がにぎわっていた頃の活気あふれる様子が見えてくるような気がします。まる1日働いたごほうびは、瀬戸内の魚。小いわし、豊後さば（生です！）、石鯛の刺身に太刀魚の塩焼き、仕上げのカキフライ。明日も楽しみです。

Facebook Post: 2020-12-03T22:16:36